Korean Air Flight 858 - Korean Air Flight 858

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Korean Air Flight 858
Korean Air Lines Boeing 707 Fitzgerald.jpg
UMA Korean Air Boeing 707 semelhante ao que foi destruído no atentado ao vôo 858 da Coréia, usando uma libré mais velha.
Bombardeio
Encontro29 de novembro de 1987 (1987-11-29)
ResumoBombardeio, terrorismo de estado
LocalMar de Andaman
14 ° 33′N 97 ° 23′E / 14,55 ° N 97,38 ° E / 14.55; 97.38Coordenadas: 14 ° 33′N 97 ° 23′E / 14,55 ° N 97,38 ° E / 14.55; 97.38
Aeronave
Tipo de aviãoBoeing 707-3B5C
OperadorKorean Air
Número do voo IATAKE858
Número do voo ICAOKAL858
Indicativo de chamadaKOREAN AIR 858
CadastroHL7406
Origem do vooAeroporto Internacional de Saddam (Agora Aeroporto Internacional de Bagdá), Bagdá, Iraque
1ª escalaAeroporto Internacional de Abu Dhabi, Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos
2ª escalaAeroporto Internacional Don Mueang, Bangkok, Tailândia
DestinoAeroporto Internacional Gimpo,
Gangseo-gu, Seul, Coreia do Sul
Ocupantes115
Passageiros104
Equipe técnica11
Fatalidades115
Sobreviventes0

Korean Air Flight 858 foi um voo internacional de passageiros programado entre Bagdá, Iraque e Seul, Coreia do Sul. Em 29 de novembro de 1987, a aeronave que voava naquela rota explodiu no ar após a detonação de uma bomba plantada dentro de um compartimento de armazenamento superior na cabine de passageiros do avião por dois norte-coreano agentes.

Os agentes, agindo sob as ordens do Governo norte-coreano, plantou o dispositivo antes de desembarcar da aeronave durante a primeira parada, em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos. Enquanto a aeronave estava voando sobre o Mar de Andaman para sua segunda parada, em Bangkok, Tailândia, a bomba detonou e destruiu o Korean Air Boeing 707-3B5C. Todos a bordo do avião morreram, um total de 104 passageiros e 11 tripulantes (quase todos sul-coreanos). o ataque ocorreu 34 anos após o Acordo de Armistício Coreano que acabou com as hostilidades do guerra coreana em 27 de julho de 1953.

Os dois bombardeiros foram rastreados até Bahrain, onde ambos levaram ampolas do cianeto escondidos em cigarros quando perceberam que estavam prestes a ser detidos. O homem morreu, mas a mulher, Kim Hyon-hui, sobreviveu e mais tarde confessou o bombardeio. Ela era condenado à morte depois de ser julgado pelo ataque, mas foi mais tarde perdoado pelo Presidente da coréia do sul, Roh Tae-woo, porque foi considerado que ela havia sofrido uma lavagem cerebral na Coreia do Norte. O testemunho de Kim implicou Kim Jong-il, quem naquela época era o futuro líder da Coreia do Norte, como a pessoa responsável pelo incidente. o Departamento de Estado dos Estados Unidos refere-se especificamente ao bombardeio de KAL 858 como um "ato terrorista" e, exceto entre 2008 e 2017, incluiu a Coreia do Norte em seu Patrocinadores estaduais do terrorismo Lista.

Desde o ataque, relações diplomáticas entre Coréia do Norte e Coréia do Sul não melhoraram significativamente, embora algum progresso tenha sido feito na forma de quatro Cimeiras inter-coreanas. Kim Hyon-hui mais tarde lançou um livro, As lágrimas da minha alma, no qual ela se lembra de ter sido treinada em uma escola de espionagem dirigida pela Exército norte-coreano, e sendo informado pessoalmente por Kim Jong-il para realizar o ataque. Ela foi rotulada de traidora pela Coréia do Norte e se tornou uma crítica da Coréia do Norte depois de ver a Coréia do Sul. Kim agora reside no exílio e sob forte segurança constante, temendo que o governo norte-coreano queira matá-la.[1] "Sendo uma culpada, tenho uma sensação de agonia com a qual devo lutar", disse ela em uma entrevista coletiva em 1990. "Nesse sentido, ainda devo ser uma prisioneira ou cativa - de um sentimento de culpa."[2]

fundo

Em 12 de novembro de 1987, os dois agentes norte-coreanos viajaram de Pyongyang, Coreia do Norte, em um avião comercial para Moscou, capital do União Soviética.[3] De lá, os agentes partiram para Budapeste, Hungria, na manhã seguinte, onde permaneceram na casa de um agente norte-coreano por seis dias.[3] Em 18 de novembro, a dupla viajou para Viena, Áustria, de carro. Depois de cruzar a fronteira austríaca, o oficial de orientação com quem eles haviam ficado em Budapeste deu aos dois passaportes japoneses falsos. Passando por turistas hospedados no Am Parkring Hotel em Viena, os dois compraram ingressos na Austrian Airlines para voos que os levariam de Viena para Belgrado, Iugoslávia (agora Sérvia), depois para Bagdá, Abu Dhabi e, finalmente, Bahrein.[3] Eles também compraram passagens de Abu Dhabi para Roma, Itália, para usar na fuga após plantar a bomba no voo da KAL.[3]

Em 27 de novembro, dois oficiais de orientação que chegaram à Iugoslávia de trem de Viena deram-lhes o bomba-relógio, uma Panasonic rádio transistor feito no Japão, que continha explosivos, uma detonadore uma garrafa de explosivo líquido destinada a intensificar a explosão, disfarçada de garrafa de licor.[4][5] No dia seguinte, eles deixaram Belgrado para Aeroporto Internacional de Saddam, Bagdá, Iraque, em um Iraqi Airways voar.[4] No aeroporto, eles esperaram três horas e 30 minutos pela chegada do KAL 858 - alvo de sua operação - que decolou por volta das 23h30.[4] Os dois bombardeiros plantaram o Dispositivo explosivo improvisado acima de seus assentos, 7B e 7C, e desembarcaram a aeronave em Aeroporto Internacional de Abu Dhabi.[4]

Após o ataque, os bombardeiros tentaram voar de Abu Dhabi para Amã, Jordânia - a primeira etapa de sua rota de fuga planejada - mas houve complicações com as autoridades do aeroporto em relação ao vistos de viagem; portanto, foram forçados a voar para o Bahrein, onde concordaram que viajariam para Roma.[4] No entanto, os passaportes dos terroristas foram identificados como falsificações no aeroporto do Bahrein.[4] Percebendo que estavam prestes a ser detidos, os dois tentaram o suicídio ingerindo cianeto escondido dentro dos cigarros.[6] Kim Sung-il foi levado às pressas para o hospital, onde foi declarado morto, mas a mulher, de 25 anos Kim Hyon-hui, sobreviveu.[7][6] O corpo de Kim Sung-il foi enviado para a Coreia do Sul e posteriormente enterrado no Cemitério para soldados norte-coreanos e chineses.[8]

Aeronave

A aeronave que operava o voo 858 da Korean Air era um Boeing 707-3B5C, registrado HL7406. Fez seu primeiro vôo em 1971 e, na época de sua destruição, a aeronave tinha 16 anos e acumulava 36.047 horas de vôo.[9] Em 1987, foi pintado com a nova pintura da Korean Air com um adesivo oficial da companhia aérea para o próximo Jogos Olímpicos de 1988 em Seul.

Vôo e explosão

A aeronave decolou do Aeroporto Internacional de Saddam (posteriormente renomeado Aeroporto Internacional de Bagdá) em Bagdá, Iraque por volta das 23h30, voando para Aeroporto Internacional Gimpo dentro Gangseo-gu, Seul, Coreia do Sul, com escalas no Aeroporto Internacional de Abu Dhabi em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos, e Aeroporto Internacional Don Mueang dentro Bangkok, Tailândia.

Na segunda etapa do vôo, de Abu Dhabi à Tailândia, o KAL 858 transportava 104 passageiros e 11 tripulantes.[10] Por volta das 14h05 Hora Padrão da Coreia (KST),[4] nove horas após a bomba ter sido plantada e perto do final do vôo, a bomba explodiu e a aeronave explodiu sobre o Mar de Andaman (14 ° 33′00 ″ N 97 ° 23′00 ″ E / 14,55 ° N 97,3833 ° E / 14.55; 97.3833), matando todos os 115 a bordo.[6] O piloto transmitiu sua mensagem final de rádio pouco antes da explosão: "Esperamos chegar a Bangkok no horário. Horário e local normais."[4] Cento e treze das pessoas a bordo eram cidadãos sul-coreanos, juntamente com um cidadão indiano e um libanês.[11] Muitos dos 113 cidadãos sul-coreanos eram jovens trabalhadores que estavam voltando para seu país de origem depois de trabalhar por vários anos na indústria de construção no Oriente Médio.[11] Um diplomata sul-coreano, que trabalhou na embaixada em Bagdá, e sua esposa também estavam a bordo do vôo,[11] embora não se saiba se eles foram os alvos principais do ataque.[12] Os destroços do voo foram encontrados no interior da Tailândia[13] cerca de 140 km (87 mi) de onde se pensa que a detonação ocorreu. o gravador de dados de vôo e gravador de voz da cabine não foram localizados.[12]

Investigação

De acordo com o testemunho em um Conselho de Segurança das Nações Unidas No encontro, em 15 de dezembro de 1987, Kim foi transferida para Seul, na Coreia do Sul, onde se recuperou do veneno e, inicialmente, disse que era uma órfã chinesa que cresceu no Japão, e disse que não estava ligada ao ataque.[6][14] As autoridades ficaram mais desconfiadas quando, ao ser questionada no Bahrein, ela atacou um policial e tentou agarrar seu arma de fogo, antes de ser apreendido.[6] Na audiência, a principal prova contra Kim foram os cigarros, que, segundo a análise, eram do tipo usado por vários outros agentes norte-coreanos detidos na Coreia do Sul.[6][14]

Em janeiro de 1988, Kim disse em uma entrevista coletiva que o governo da Coreia do Norte ordenou o ataque para assustar as equipes de comparecer ao Jogos Olímpicos de Seul 1988.[15]

Falando no Conselho de Segurança das Nações Unidas, Choi Young-jin, representando a Coreia do Sul, disse que após oito dias de interrogatório na Coreia do Sul, ela foi autorizada a ver um filme da vida no país em uma tela de televisão e percebeu que "a vida ... nas ruas de Seul era totalmente diferente de o que ela foi levada a acreditar. " Ela havia aprendido que a Coreia do Sul era americana estado fantoche que estava repleto de pobreza e corrupção. No entanto, quando ela viu como os sul-coreanos realmente viviam, Choi disse, "ela começou a perceber que o que lhe disseram enquanto morava no Norte era totalmente falso".[14] Kim então "se jogou nos braços de uma investigadora" e confessou o atentado.[14] Em coreano, ela disse: "Perdoe-me. Sinto muito. Vou lhe contar tudo",[14] e disse que ela havia sido "explorada como uma ferramenta para atividades terroristas norte-coreanas", e fez uma confissão detalhada e voluntária.[14]

Trabalhadores e empresários, funcionários do governo e diplomatas, todos arriscam suas vidas nas asas de aviões civis ... Portanto, qualquer ameaça terrorista dirigida pelo Estado ... é naturalmente carregada de perigos para a estabilidade e paz mundiais.

— Choi Young-jin, representando a Coreia do Sul, falando no inquérito do Conselho de Segurança das Nações Unidas sobre os ataques[14]

A rota de fuga, disse ela, seria de Abu Dhabi via Amã para Roma, mas os dois foram desviados para o Bahrein devido a complicações com o visto.[4] Ela acrescentou que estava viajando disfarçada por três anos se preparando para o ataque.[6] Kim disse aos investigadores que quando ela tinha dezesseis anos, ela foi escolhida pelo Partido dos Trabalhadores da Coreia e treinado em vários idiomas.[6] Três anos depois, ela foi educada em uma escola de espionagem secreta e de elite dirigida pela Exército Norte Coreano, onde ela foi treinada para matar com as mãos e os pés e usar rifles e granadas.[6] O treinamento na escola envolveu vários anos de exaustivo condicionamento físico e psicológico. Em 1987, aos 25 anos, Kim foi condenada a detonar uma bomba a bordo de um jato sul-coreano, um ataque que disseram que aconteceria reunificar seu país dividido para sempre.[6]

Em janeiro de 1988, Kim anunciou em uma conferência de imprensa realizada pelo Agência de Planejamento de Segurança Nacional, a agência de serviços secretos da Coreia do Sul, que ela e seu parceiro eram agentes norte-coreanos. Ela disse que haviam deixado um rádio contendo 350 gramas de Explosivo C-4 e uma garrafa de licor contendo aproximadamente 700 ml de PLX explosivo, com um cronômetro definido para disparar nove horas após a partida de Bagdá,[16] em um rack superior na cabine de passageiros da aeronave. Kim expressou remorso por suas ações e pediu perdão às famílias daqueles que morreram. Ela também disse que a ordem para o atentado foi "redigida pessoalmente" por Kim Jong-il, filho do presidente norte-coreano Kim Il-sung, que queria desestabilizar o governo sul-coreano, interromper seu próximas eleições parlamentares de 1988, e assustar as equipes internacionais de participar dos Jogos Olímpicos de Verão de 1988 em Seul no final daquele ano.[15] "É natural que eu seja punida e morta cem vezes por meus pecados", disse ela.[5] Escrevendo em The Washington Post em 15 de janeiro de 1988, jornalista Peter Maass afirmou que não estava claro para ele se Kim foi coagida em seus comentários ou motivada por remorso por suas ações.[17] Kim foi posteriormente condenada à execução pelo bombardeio de KAL 858, mas mais tarde foi perdoada pelo Presidente da Coreia do Sul, Roh Tae-woo.[12] "As pessoas que deveriam ser julgadas aqui são os líderes da Coreia do Norte", disse ele. "Esta criança é uma vítima deste regime maligno tanto quanto os passageiros a bordo do KAL 858."[6]

Possível descoberta de destroços de aeronaves

Em janeiro de 2020, uma equipe de notícias da televisão sul-coreana de Munhwa Broadcasting Corporation relataram que podem ter encontrado os destroços principais a uma profundidade de 170 pés sob o mar de Andaman. Avisados ​​por equipes de pesca locais, eles conduziram varreduras de sonar que encontraram um objeto em forma de asa de 33 pés de comprimento e uma seção de 90 pés de comprimento que se acredita ser a fuselagem.[18] Imagens granuladas de câmeras subaquáticas foram mostradas na TV sul-coreana[19] e, embora não tenha havido confirmação oficial de que se tratava de KAL 858 ou de sua localização, algumas famílias das vítimas deram uma entrevista coletiva exigindo que a fuselagem fosse salva.[20]

Rescaldo

Coreia do Norte

Kim Hyon Huidepoimento de implicado Kim Jong-il, o filho do presidente norte-coreano Kim Il-sung, para ser o responsável final pelo bombardeio[15]

o Departamento de Estado dos Estados Unidos refere-se especificamente ao bombardeio de KAL 858 como um "ato terrorista" e, até 2008, incluía a Coreia do Norte em seu Patrocinadores estaduais do terrorismo Lista[21] com base nos resultados da investigação sul-coreana; A Coreia do Norte foi reclassificada como um estado terrorista em 2017. Charles E. Redman, Secretário de Estado Adjunto para Assuntos Públicos, disse em janeiro de 1988 que o incidente foi um "ato de assassinato em massa", acrescentando que o governo "concluiu que as evidências da culpabilidade da Coréia do Norte são convincentes. Pedimos a todas as nações que condenem a Coréia do Norte por esta ação terrorista".[22] A ação foi longamente discutida em pelo menos duas reuniões do Conselho de Segurança das Nações Unidas, onde as alegações e evidências foram apresentadas por todas as partes,[23][24] mas nenhuma resolução foi aprovada.[25] A Coreia do Norte continua negando envolvimento no ataque ao KAL 858, dizendo que o incidente foi uma "invenção" da Coreia do Sul e outros países.[6][12]

Kim Jong-il se tornou o líder da Coreia do Norte em 1994, sucedendo seu pai.[26] Em 2001, direita ativistas e parentes das vítimas mortas no ataque exigiram que Kim Jong-il fosse preso por crimes de terrorismo quando ele visitou Seul no final do ano.[27] Duas petições foram apresentadas contra ele, com os ativistas e parentes afirmando que havia fortes evidências - a saber, o testemunho de Kim - para sugerir que ele era o responsável pelo atentado. Eles também pediram que ele fizesse um pedido público de desculpas pelo incidente e indenizasse formalmente as famílias das vítimas.[27] O líder de um grupo de direita sul-coreano, o advogado Lee Chul-sung, disse: "Kim Jong-il deve ser preso e punido se vier a Seul sem admitir seus atos criminosos e oferecer desculpas e compensação".[27] Kim Jong-il não foi preso, no entanto. Ele morreu em dezembro de 2011 e foi sucedido por seu filho, Kim Jong Un.[28]

Kim Hyon Hui

Eu sou culpado de um crime hediondo. Como me atrevo a pensar em casamento? ... Sendo um culpado, tenho uma sensação de agonia com a qual devo lutar. Nesse sentido, ainda devo ser um prisioneiro ou cativo - de um sentimento de culpa.

— Kim Hyon-hui, perguntou sobre casamento[2]

Em 1993, William Morrow and Company Publicados As lágrimas da minha alma, O relato de Kim de como ela foi treinada como agente de espionagem norte-coreana e executou o bombardeio de KAL 858. Como um gesto de arrependimento por seu crime, ela doou todos os rendimentos deste livro para as famílias das vítimas de KAL 858.[29] O livro detalha seu treinamento inicial e sua vida na China, Macau e em toda a Europa, realizando o bombardeio, seu conseqüente julgamento, indulto e integração na Coreia do Sul. No livro, Kim afirma que Kim Jong-il planejou o bombardeio e deu a ela a ordem de realizar o ataque.[6] Também se acredita que Kim Jong-il foi o mentor do Bombardeio de Rangoon de 1983, em que a Coreia do Norte tentou assassinar o presidente sul-coreano, Chun Doo-hwan.[6] Sua história também foi transformada em um filme, Mayumi, dirigido por Shin Sang-ok em 1990.[30]

Em 2010, Kim Hyon-hui visitou o Japão, onde conheceu famílias de japoneses sequestrado pela Coreia do Norte durante as décadas de 1970 e 1980, que foram forçados a ensinar espiões norte-coreanos a se disfarçarem de japoneses - alguns dos quais, foi relatado, podem ter treinado Kim Hyon-hui.[31] O governo japonês dispensou as regras de imigração para que a visita ocorresse, já que Kim é considerada uma criminosa no país por usar o passaporte japonês falso no ataque. A imprensa japonesa, no entanto, criticou a visita, pela qual a segurança foi reforçada por temor de que ela pudesse ser atacada.[31] Kim chegou ao país em um jato particular fretado pelo governo japonês e foi conduzido a um carro protegido por grandes guarda-chuvas. Durante a visita, ela ficou em uma casa de férias de propriedade de Yukio Hatoyama, primeiro ministro do japão.[31] Kim hoje reside em um local não revelado e permanece sob proteção constante por medo de represálias, tanto das famílias das vítimas quanto do governo norte-coreano, que a descreveu como uma traidora de sua causa.[6]

Na política sul-coreana

Em 2007, uma associação de famílias de vítimas divulgou suas suspeitas sobre a versão oficial dos fatos.[32] o Comissão de Verdade e Reconciliação investigou o assunto e descobriu que o bombardeio "não foi uma manipulação" por parte dos sul-coreanos Serviço Nacional de Inteligência (NIS).[33] Em 2016, Kim Kwang-jin, membro do Assembleia Nacional levantou a suspeita de que o bombardeio foi feito pelo NIS durante a obstrução malsucedida do projeto de lei antiterrorismo.[33]

Tensão contínua

Um posto de controle sul-coreano no Zona Desmilitarizada Coreana em agosto de 2005. A tensão entre a Coreia do Norte e a Coreia do Sul não melhorou desde a assinatura do armistício da Guerra da Coréia em 1953.[34]

A tensão entre a Coréia do Norte e a Coréia do Sul não diminuiu desde a assinatura do armistício em 1953, e nenhum tratado formal de paz encerrando definitivamente o conflito foi assinado.[34] Em 2000, no entanto, os dois países realizaram o primeiro Cimeira inter-coreana, em que os líderes dos dois países assinaram um declaração conjunta, afirmando que realizariam uma segunda cúpula, em 2007. Além disso, ambos os países estiveram envolvidos em discussões militares e ministeriais em Pyongyang, Seul e Ilha jeju Naquele ano. Em 2 de outubro de 2007, o presidente sul-coreano, Roh Moo-hyun, atravessou a Zona Desmilitarizada Coreana viajando para Pyongyang para conversar com Kim Jong-il.[35] Ambos os líderes reafirmaram o espírito da declaração conjunta de 2000 e discutiram várias questões relacionadas à realização do avanço das relações Sul-Norte, paz na Península Coreana, prosperidade comum do povo coreano e a reunificação da Coréia. Em 4 de outubro de 2007, o presidente sul-coreano, Roh Moo-hyun, e o líder norte-coreano, Kim Jong-il, assinaram a declaração de paz.[36] O documento pedia negociações internacionais para substituir o armistício, que encerrou a Guerra da Coréia, por um tratado de paz permanente.[36]

Controvérsia

O incidente KAL-858 foi investigado por Shin Sung-guk por mais de 15 anos e em sua investigação alega que o diplomata sul-coreano recebeu um telefonema solicitando que o dplomata não embarcasse no vôo KAL-858 e que ele sabe a identidade do diplomata em questão . Shin disse que está preparado para arriscar um processo por difamação, a fim de persuadir diplomata a testemunhar oficialmente. Shin apresentou o passaporte japonês falsificado de Kim Hyon-hui e declarou: "O passaporte é falso, mas os selos que ele contém são reais e incluem uma data de partida do aeroporto Narita de Tóquio em 14 de novembro de 1987 - momento em que Kim afirma que estava em Budapeste se preparando para o KAL Bombardeio 858 ". Shin afirma que as falsificações de passaportes japoneses circularam amplamente na década de 1980, não apenas entre espiões, mas também por pessoas fora do domínio da espionagem. É provável que Kim Hyon-hui estivesse estacionado no Japão e isso é certo que Kim Hyon-hui nasceu na Coreia do Norte, mas deixou a Coreia do Norte antes dos 17 anos. Kim não tem prova de cidadania norte-coreana, que os norte-coreanos recebem aos 17 anos, ela também não provou ter afiliação ao Partido dos Trabalhadores da Coreia como membro do governo norte-coreano.[37][38] No documentário investigativo sobre o bombardeio KAL 858 produzido e transmitido por Seoul Broadcasting System, inconsistências envolvendo testemunhos de Kim Hyon-hui foram cobertas, como datas e horários fornecidos para eventos ao longo do número do quarto e nome do hotel que Kim foi tão evidente nas diferenças entre a admissão por escrito e sua biografia como apontado pelo jornalista japonês Noda Mineo . Outro envolve reivindicações feitas por Serviço Nacional de Inteligência (Coréia do Sul) que Kim Hyon-hui fazia parte da elite norte-coreana para a qual o NIS usou imagens de documentários norte-coreanos nos quais ela estava presente, a primeira e a segunda alegações foram desmascaradas devido à diferença no lóbulo da orelha e a segunda alegação feita por Kim Hyon-hui foi refutado por uma mulher norte-coreana que veio a público com imagens de si mesma que desmentem a afirmação de Kim de que a garota em questão era Kim.[39] A ocorrência do bombardeio KAL-858 foi usada pela então ditadura sul-coreana sob a Operação Arco-íris para influenciar Eleições presidenciais sul-coreanas de 1987 A favor de Roh Tae-woo isso foi perto do ditador Chun Doo-hwan, O governo sul-coreano priorizou a extradição de Kim Hyon-hui em vez da busca e resgate de passageiros do KAL-858. Isso também é evidente por documentos desclassificados de transcrições e documentos entre o Ministério das Relações Exteriores e a Casa Azul.[40][41] CNA (rede de TV) entrevistou Shin Sung-guk sobre KAL-858, no qual afirmou que apenas 2 páginas de 5 envolvendo a Operação Arco-íris foram desclassificadas.[42] O comitê de direitos civis para o vôo 858 da Coreia do Sul, que consiste principalmente de familiares e parentes de passageiros, definiu o status dos passageiros como desaparecidos.[43]

Veja também

Imagens externas
ícone de imagem Fotografia de HL7406 antes do bombardeio
ícone de imagem Imagem de Kim Hyon Hui, um dos dois agentes norte-coreanos responsáveis ​​pelo plantio da bomba, em 2009
ícone de imagem Rádio transistor Panasonic c. 1987, provavelmente semelhante ao modelo usado para esconder a bomba

Coreia do Norte

Incidentes semelhantes

Referências

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